中山測繪無(wú)人機經(jīng)緯M300RTK

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產(chǎn)品廠(chǎng)地：深圳市

更新時(shí)間：2022-06-30

簡(jiǎn)要描述：中山測繪無(wú)人機經(jīng)緯M300RTK，經(jīng)緯M300 RTK是應用大疆圖傳系統一OcuSync 行業(yè)版的無(wú)人機平臺。作為大疆目前圖傳系統,OcuSync行業(yè)版可實(shí)現三通道1080P圖像傳輸,開(kāi)啟長(cháng)達15公里的遠距離控制,幫助作業(yè)人員獲得更開(kāi)闊的視野，更清晰的數據。

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中山測繪無(wú)人機經(jīng)緯M300RTK

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 正射，三維建模，地形測繪，農業(yè)，電力，公安消防，應急，氣體檢測，精細建模，文化遺產(chǎn)建模，貼近攝影測量

經(jīng)緯 M300 RTK 無(wú)人機帶來(lái)多項新突破。經(jīng)緯 M300 RTK是行業(yè)具備六向定位避障與可視化飛行輔助界面的無(wú)人機，滿(mǎn)足IP45防護等級，支持55分鐘超長(cháng)續航和遠15公里圖傳距離，可同時(shí)支持3個(gè)有效負載。此外，經(jīng)緯 M300 RTK 無(wú)需關(guān)機便可快速更換電池，搭配快充充電箱能夠不間斷作業(yè)，配合級雙控模式，讓不同行業(yè)用戶(hù)實(shí)現更為效的協(xié)同作業(yè)，是大疆目前為大的行業(yè)無(wú)人機

安全可靠

大的視覺(jué)系統：業(yè)界款六向雙目視覺(jué)加六向紅外感知系統的無(wú)人機，全六向環(huán)境 感知及定位、避障能力。

多傳感器冗余設計：雙 IMU、雙氣壓計、雙指南針、雙 GNSS。兼容全向避障毫米波 雷達，雙天線(xiàn)定向為飛行安全提供更多保障

六向雙目視覺(jué)+6六向紅外目業(yè)界普遍的做法是通過(guò)閹割安全配置降低研發(fā)成本，減少飛行平臺的重量同時(shí)提 升續航。大疆以更可靠的技術(shù)保證飛行安全，不管是復雜的環(huán)境還是日常的使用，大疆一 直致力于為用戶(hù)提供自由安全的飛行空間，并讓各行各業(yè)更放心地使用無(wú)人機，以提生 產(chǎn)效率。

更的防護等：IP45 等防塵防雨、大抗風(fēng) 15m/s（7 風(fēng)），滿(mǎn)足行業(yè)用戶(hù)全 天候作業(yè)需求。大到暴雨（100mm / 24h）環(huán)境下保障飛機及負載安全返航。 圖 ：噴水測試

航空態(tài)勢感知：將飛行參數、導航、障礙物地圖等多維度的關(guān)鍵信息整合至同一界面，讓航測外業(yè)人員一手掌握全面的飛行數據，提升飛行安全。

圖 ：

航空飛行輔助界面

飛行智能：

①航點(diǎn)數大幅提升，可一次性規劃大測區，不受航點(diǎn)數限制；

②支持協(xié)調轉彎，同等時(shí)間作業(yè)面積更大

③雙控模式，實(shí)現在 A 點(diǎn)用一臺遙控器起飛，B 點(diǎn)用另一臺遙控器控制降落。尤其適用于條帶狀的航測場(chǎng)景，航測效率能大幅提升

④實(shí)時(shí)圖傳，擁有 FPV 鏡頭和下視圖傳，實(shí)時(shí)查看傾斜攝影作業(yè)場(chǎng)景

中山測繪無(wú)人機經(jīng)緯M300RTK